汽车制动摩擦材料市场国内外发展现状与趋势分析报告

依据2025年汽车制动摩擦材料市场报告给出的统计与预测数据显示，2024年，全球与中国汽车制动摩擦材料市场规模达到 亿元（人民币）与 亿元。在预测期间内，预计全球汽车制动摩擦材料市场将以 %的复合年增长率增长，并预测至2030年全球汽车制动摩擦材料市场总规模将会达到 亿元。

中国汽车制动摩擦材料行业内前端企业包括Federal-Mogul, Bendix Commercial Vehicles Systems, Haldex, Fras-le, Robert Bosch, Japan Brake, TMD, GAMA, Trimat, Brembo, Roulunds Braking, Akebono, Nisshinbo, ABS Friction, ZF Friedrichshafen, Advics, ITT, LUMAG, ICER BRAKES, Carlisle, Miba, BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling。报告呈现了中国汽车制动摩擦材料市场上排行企业及核心企业市占率，并分析了各主要企业市场表现、市场份额变化及竞争策略。

以产品种类分类，汽车制动摩擦材料行业可细分为石棉摩擦材料, 无石棉摩擦材料。以终端应用分类，汽车制动摩擦材料可应用于客车, 卡车, 轻型商用车（LCV）, 公共汽车, 其他等领域。报告对细分市场的研究范围包括各细分领域市场占比、市场销量及增长趋势。

本报告从整体上分析了2025年中国汽车制动摩擦材料市场总体情况、市场规模增长趋势及行业竞争情况，其次通过地区、类型以及应用三个层面，深入分析了汽车制动摩擦材料市场各细分领域发展状况，涵盖不同类型产品市场销量、不同应用市场规模、区域市场占比、市场机遇以及限制等。通过对汽车制动摩擦材料行业碳中和产业配置格局变化分析、政策环境分析、“碳中和”对汽车制动摩擦材料产业链影响变革分析等，明确汽车制动摩擦材料行业发展方向。本报告结合行业内主要参与者，详细分析了整个行业目前的竞争态势以及主要企业市场地位，产品优缺点，以及分析了2060年碳中和目标对企业业务的影响等，为企业转型提供了发展路径建议与决策支持。

汽车制动摩擦材料行业主要企业：

Federal-Mogul

Bendix Commercial Vehicles Systems

Haldex

Fras-le

Robert Bosch

Japan Brake

TMD

GAMA

Trimat

Brembo

Roulunds Braking

Akebono

Nisshinbo

ABS Friction

ZF Friedrichshafen

Advics

ITT

LUMAG

ICER BRAKES

Carlisle

Miba

BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling

汽车制动摩擦材料产品类型细分：

石棉摩擦材料

无石棉摩擦材料

汽车制动摩擦材料应用领域细分：

客车

卡车

轻型商用车（LCV）

公共汽车

其他

从地区看，本报告先后对华北、华中、华南、华东地区汽车制动摩擦材料行业现状进行分析。业内企业者可以通过该报告确定汽车制动摩擦材料行业主要市场聚集地、由碳中和带来的地区市场变化，及时调整布局，将放在需求多、碳中和支持力度大、有潜力的市场。

汽车制动摩擦材料市场分析报告包含共十二个章节，各章节分析的主要内容涵盖：

章：汽车制动摩擦材料产品定义、用途、发展历程、以及中国汽车制动摩擦材料市场规模分析；

第二章：碳排放背景、趋势、碳减排现状、汽车制动摩擦材料产业配置、以及国内外市场现状对比分析；

第三章：碳中和背景下，汽车制动摩擦材料行业经济、政策、技术环境分析；

第四章：中国汽车制动摩擦材料企业碳减排进展与现状（脱碳/净零目标设置情况、主要战略、企业现状及竞争、以及企业展望）；

第五章：汽车制动摩擦材料产业链、上游和下游行业的发展现状与预测、企业转型建议；

第六章：汽车制动摩擦材料行业前端企业概况，包含公司简介、新发展、市场表现、产品和服务介绍、以及2060年碳中和目标对企业业务的影响分析；

第七章：中国汽车制动摩擦材料行业碳达峰、碳中和的适宜路径以及碳中和关键技术与潜力分析；

第八章和第九章：主要细分类型市场规模、份额变化及价格走势分析；主要应用领域市场规模、份额变化分析；

第十章：中国华北、华中、华南、华东地区汽车制动摩擦材料市场现状及产业现状、各地区相关政策解读以及行业SWOT分析；

第十一章：中国汽车制动摩擦材料行业SWOT分析；

第十二章：中国汽车制动摩擦材料行业整体市场规模与各细分市场规模预测。

中国汽车制动摩擦材料市场报告主要内容概述：

报告从汽车制动摩擦材料市场规模、产品结构、供给和需求情况、市场分布、用户研究、主要竞争厂商、发展地域等多方面、多角度进行分析和研究。通过对过去连续五年行业消费规模及同比增速的分析，结合市场发展现状和影响因素，判断市场潜力与成长性，并对未来汽车制动摩擦材料市场消费规模及增长趋势做出预测。

出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司

目录

章 2020-2031年中国汽车制动摩擦材料行业总概

1.1 汽车制动摩擦材料产品定义

1.2 汽车制动摩擦材料产品特点及产品用途分析

1.3 中国汽车制动摩擦材料行业发展历程

1.4 2020-2031年中国汽车制动摩擦材料行业市场规模

1.4.1 2020-2031年中国汽车制动摩擦材料行业销售量分析

1.4.2 2020-2031年中国汽车制动摩擦材料行业销售额分析

第二章 基于“碳中和”，全球汽车制动摩擦材料行业发展趋势全过程解读

2.1 碳排放背景

2.2 全球碳排放量的趋势

2.3 全球碳减排进展与发展现状

2.4 全球汽车制动摩擦材料产业配置格局变化分析

2.5 2024年国内外汽车制动摩擦材料市场现状对比分析

第三章 “碳中和”背景下，中国汽车制动摩擦材料行业发展环境分析

3.1 汽车制动摩擦材料行业经济环境分析

3.1.1 汽车制动摩擦材料行业经济发展现状分析

3.1.2 汽车制动摩擦材料行业经济发展主要问题

3.1.3 汽车制动摩擦材料行业未来经济政策分析

3.2 汽车制动摩擦材料行业政策环境分析

3.2.1 “碳中和”背景下，中国汽车制动摩擦材料行业区域性政策分析

3.2.2 “碳中和”背景下，中国汽车制动摩擦材料行业相关政策标准

3.3 汽车制动摩擦材料行业技术环境分析

3.3.1 汽车制动摩擦材料行业主要技术

3.3.2 新技术研究进展

第四章 碳减排进展与现状：中国汽车制动摩擦材料企业发展分析

4.1 中国汽车制动摩擦材料企业脱碳/净零目标设置情况

4.2 推进碳减排举措落地，汽车制动摩擦材料企业主要战略分析

4.3 2024年中国汽车制动摩擦材料市场企业现状及竞争分析

4.4 2031年中国汽车制动摩擦材料市场企业展望及竞争分析

第五章 “碳中和”对汽车制动摩擦材料产业链影响变革

5.1 汽车制动摩擦材料行业产业链

5.2 汽车制动摩擦材料上游行业分析

5.2.1 上游行业发展现状

5.2.2 上游行业发展预测

5.3 汽车制动摩擦材料下游行业分析

5.3.1 下游行业发展现状

5.3.2 下游行业发展预测

5.4 发力碳中和目标，汽车制动摩擦材料企业转型的路径建议

第六章 中国汽车制动摩擦材料行业主要厂商

6.1 Federal-Mogul

6.1.1 Federal-Mogul公司简介和新发展

6.1.2 Federal-Mogul产品和服务介绍

6.1.3 Federal-Mogul市场数据分析

6.1.4 2060年“碳中和”目标对Federal-Mogul业务的影响

6.2 Bendix Commercial Vehicles Systems

6.2.1 Bendix Commercial Vehicles Systems公司简介和新发展

6.2.2 Bendix Commercial Vehicles Systems产品和服务介绍

6.2.3 Bendix Commercial Vehicles Systems市场数据分析

6.2.4 2060年“碳中和”目标对Bendix Commercial Vehicles Systems业务的影响

6.3 Haldex

6.3.1 Haldex公司简介和新发展

6.3.2 Haldex产品和服务介绍

6.3.3 Haldex市场数据分析

6.3.4 2060年“碳中和”目标对Haldex业务的影响

6.4 Fras-le

6.4.1 Fras-le公司简介和新发展

6.4.2 Fras-le产品和服务介绍

6.4.3 Fras-le市场数据分析

6.4.4 2060年“碳中和”目标对Fras-le业务的影响

6.5 Robert Bosch

6.5.1 Robert Bosch公司简介和新发展

6.5.2 Robert Bosch产品和服务介绍

6.5.3 Robert Bosch市场数据分析

6.5.4 2060年“碳中和”目标对Robert Bosch业务的影响

6.6 Japan Brake

6.6.1 Japan Brake公司简介和新发展

6.6.2 Japan Brake产品和服务介绍

6.6.3 Japan Brake市场数据分析

6.6.4 2060年“碳中和”目标对Japan Brake业务的影响

6.7 TMD

6.7.1 TMD公司简介和新发展

6.7.2 TMD产品和服务介绍

6.7.3 TMD市场数据分析

6.7.4 2060年“碳中和”目标对TMD业务的影响

6.8 GAMA

6.8.1 GAMA公司简介和新发展

6.8.2 GAMA产品和服务介绍

6.8.3 GAMA市场数据分析

6.8.4 2060年“碳中和”目标对GAMA业务的影响

6.9 Trimat

6.9.1 Trimat公司简介和新发展

6.9.2 Trimat产品和服务介绍

6.9.3 Trimat市场数据分析

6.9.4 2060年“碳中和”目标对Trimat业务的影响

6.10 Brembo

6.10.1 Brembo公司简介和新发展

6.10.2 Brembo产品和服务介绍

6.10.3 Brembo市场数据分析

6.10.4 2060年“碳中和”目标对Brembo业务的影响

6.11 Roulunds Braking

6.11.1 Roulunds Braking公司简介和新发展

6.11.2 Roulunds Braking产品和服务介绍

6.11.3 Roulunds Braking市场数据分析

6.11.4 2060年“碳中和”目标对Roulunds Braking业务的影响

6.12 Akebono

6.12.1 Akebono公司简介和新发展

6.12.2 Akebono产品和服务介绍

6.12.3 Akebono市场数据分析

6.12.4 2060年“碳中和”目标对Akebono业务的影响

6.13 Nisshinbo

6.13.1 Nisshinbo公司简介和新发展

6.13.2 Nisshinbo产品和服务介绍

6.13.3 Nisshinbo市场数据分析

6.13.4 2060年“碳中和”目标对Nisshinbo业务的影响

6.14 ABS Friction

6.14.1 ABS Friction公司简介和新发展

6.14.2 ABS Friction产品和服务介绍

6.14.3 ABS Friction市场数据分析

6.14.4 2060年“碳中和”目标对ABS Friction业务的影响

6.15 ZF Friedrichshafen

6.15.1 ZF Friedrichshafen公司简介和新发展

6.15.2 ZF Friedrichshafen产品和服务介绍

6.15.3 ZF Friedrichshafen市场数据分析

6.15.4 2060年“碳中和”目标对ZF Friedrichshafen业务的影响

6.16 Advics

6.16.1 Advics公司简介和新发展

6.16.2 Advics产品和服务介绍

6.16.3 Advics市场数据分析

6.16.4 2060年“碳中和”目标对Advics业务的影响

6.17 ITT

6.17.1 ITT公司简介和新发展

6.17.2 ITT产品和服务介绍

6.17.3 ITT市场数据分析

6.17.4 2060年“碳中和”目标对ITT业务的影响

6.18 LUMAG

6.18.1 LUMAG公司简介和新发展

6.18.2 LUMAG产品和服务介绍

6.18.3 LUMAG市场数据分析

6.18.4 2060年“碳中和”目标对LUMAG业务的影响

6.19 ICER BRAKES

6.19.1 ICER BRAKES公司简介和新发展

6.19.2 ICER BRAKES产品和服务介绍

6.19.3 ICER BRAKES市场数据分析

6.19.4 2060年“碳中和”目标对ICER BRAKES业务的影响

6.20 Carlisle

6.20.1 Carlisle公司简介和新发展

6.20.2 Carlisle产品和服务介绍

6.20.3 Carlisle市场数据分析

6.20.4 2060年“碳中和”目标对Carlisle业务的影响

6.21 Miba

6.21.1 Miba公司简介和新发展

6.21.2 Miba产品和服务介绍

6.21.3 Miba市场数据分析

6.21.4 2060年“碳中和”目标对Miba业务的影响

6.22 BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling

6.22.1 BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling公司简介和新发展

6.22.2 BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling产品和服务介绍

6.22.3 BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling市场数据分析

6.22.4 2060年“碳中和”目标对BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling业务的影响

第七章 中国汽车制动摩擦材料市场，碳中和技术路线分析

7.1 中国汽车制动摩擦材料行业碳达峰、碳中和的适宜路径

7.1.1 减少碳排放

7.1.2 增加碳吸收

7.2 碳中和关键技术与潜力分析

7.2.1 清洁替代技术

7.2.2 电能替代技术

7.2.3 能源互联技术

7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术

第八章 汽车制动摩擦材料细分类型市场

8.1 汽车制动摩擦材料行业主要细分类型介绍

8.2 汽车制动摩擦材料行业主要细分类型市场分析

8.3 汽车制动摩擦材料行业主要细分类型销售量、市场份额分析

8.3.1 2020-2025年石棉摩擦材料销售量和增长率

8.3.2 2020-2025年无石棉摩擦材料销售量和增长率

8.4 汽车制动摩擦材料行业主要细分类型销售额、市场份额分析

8.4.1 2020-2025年汽车制动摩擦材料行业主要细分类型销售额份额变化

8.5 汽车制动摩擦材料行业主要细分类型价格走势

第九章 中国汽车制动摩擦材料行业主要终端应用领域细分市场

9.1 汽车制动摩擦材料行业主要终端应用领域介绍

9.2 汽车制动摩擦材料终端应用领域细分市场分析

9.3 汽车制动摩擦材料在主要应用领域的销售量、市场份额分析

9.3.1 2020-2025年汽车制动摩擦材料在客车领域的销售量和增长率

9.3.2 2020-2025年汽车制动摩擦材料在卡车领域的销售量和增长率

9.3.3 2020-2025年汽车制动摩擦材料在轻型商用车（LCV）领域的销售量和增长率

9.3.4 2020-2025年汽车制动摩擦材料在公共汽车领域的销售量和增长率

9.3.5 2020-2025年汽车制动摩擦材料在其他领域的销售量和增长率

9.4 汽车制动摩擦材料在主要应用领域的销售额、市场份额分析

9.4.1 2020-2025年汽车制动摩擦材料在主要应用领域的销售额份额变化

第十章 中国主要地区汽车制动摩擦材料市场现状分析

10.1 华北地区汽车制动摩擦材料市场现状分析

10.1.1 华北地区汽车制动摩擦材料产业现状

10.1.2 华北地区汽车制动摩擦材料行业相关政策解读

10.1.3 华北地区汽车制动摩擦材料行业SWOT分析

10.2 华中地区汽车制动摩擦材料市场现状分析

10.2.1 华中地区汽车制动摩擦材料产业现状

10.2.2 华中地区汽车制动摩擦材料行业相关政策解读

10.2.3 华中地区汽车制动摩擦材料行业SWOT分析

10.3 华南地区汽车制动摩擦材料市场现状分析

10.3.1 华南地区汽车制动摩擦材料产业现状

10.3.2 华南地区汽车制动摩擦材料行业相关政策解读

10.3.3 华南地区汽车制动摩擦材料行业SWOT分析

10.4 华东地区汽车制动摩擦材料市场现状分析

10.4.1 华东地区汽车制动摩擦材料产业现状

10.4.2 华东地区汽车制动摩擦材料行业相关政策解读

10.4.3 华东地区汽车制动摩擦材料行业SWOT分析

第十一章 汽车制动摩擦材料行业“碳中和”目标实现优劣势分析

11.1 中国汽车制动摩擦材料行业发展中SWOT分析

11.1.1 行业发展优势要素

11.1.2 行业发展劣势因素

11.1.3 行业发展威胁因素

11.1.4 行业发展机遇展望

11.2 对汽车制动摩擦材料行业碳减排工作的影响

第十二章 中国汽车制动摩擦材料行业未来几年市场容量预测

12.1 中国汽车制动摩擦材料行业整体规模预测

12.1.1 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料行业销售量预测

12.1.2 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料行业销售额预测

12.2 汽车制动摩擦材料行业细分类型市场规模预测

12.2.1 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料行业细分类型销售量、市场份额预测

12.2.2 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料行业细分类型销售额、市场份额预测

12.2.2.1 2025-2031年中国石棉摩擦材料销售额、份额预测

12.2.2.2 2025-2031年中国无石棉摩擦材料销售额、份额预测

12.2.3 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料行业细分类型价格变化趋势

12.3 汽车制动摩擦材料在不同应用领域的市场规模预测

12.3.1 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在不同应用领域的销售量、市场份额预测

12.3.2 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在不同应用领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.1 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在客车领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.2 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在卡车领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.3 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在轻型商用车（LCV）领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.4 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在公共汽车领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.5 2025-2031年中国汽车制动摩擦材料在其他领域的销售额、市场份额预测